2019年4月19日，上海市建筑学会联合住房和城乡建设管理委员会、上海市规划和自然资源局、上海市科学技术协会，召开了苏州河中心城段两岸贯通工作的座谈会，邀请参与了苏州河中心城段贯通工作的行业专家、设计机构以及相关职能部门，共同探讨苏州河建设发展中遇到的难点和疑惑。

《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中明确提出要“促进黄浦江、苏州河沿线用地转型，打通滨江、滨河公共空间通道，彰显世界级滨水区品质和活力”以及“苏州河滨河地区重点发展公共文化服务、艺术、休闲等功能”。苏州河中心城段贯通项目是继黄浦江两岸贯通项目之后，上海打造“世界级滨水区”行动的又一重要着力点。

目前，众多的设计机构及相关职能部门已进行了大量卓有成效的工作。但与此同时，参与各方在推进的过程中都遇到了一些难点与疑问，需要进一步协调沟通。上海市建筑学会作为建设领域的专业学术社团，组织了本次座谈会，旨在搭建一个共同的学术交流平台，促进各部门、各机构之间的相互了解，加强专业协调沟通，引导项目顺利推进。

参加此次座谈会的专家有：上海市住房和城乡建设管理委员会陈丽红，上海市科学技术协会葛朝晖，中国科学院王世英，普陀区住房和城乡建设管理委员会张鑫铭，普陀区规划资源局帅慧敏，普陀区科学技术协会刘强，上海市建筑学会理事长曹嘉明，上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司何静、彭一力，同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司原作设计工作室章明，华东建筑设计研究院有限公司总建筑师杨明，华建集团市政工程设计院冯润梁，上海市水利设计研究院有限公司田利勇，华东建筑集团股份有限公司裘尉，华东建筑设计研究院有限公司寇志荣，华东建筑设计研究院有限公司规划建筑设计院莫霞。

苏州河为吴淞江上海段的别称，中心城段长度约42公里。其由嘉定区进入上海市区、由西向东在上海黄浦公园外白渡桥处汇入黄浦江。苏州河曾经污染严重，自1990年代起进行多次整治后，河流生态已得到了基本恢复。在2017年底获批的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中明确提出“促进黄浦江、苏州河沿线用地转型，打通滨江、滨河公共空间通道，彰显世界级滨水区品质和活力。”以及“苏州河滨河地区重点发展公共文化服务、艺术、休闲等功能。”

苏州河中心城段两岸贯通项目与黄浦江两岸贯通项目相比，有着不同的特征：

1. 苏州河现状周边条件复杂，腹地空间有限

苏州河中心城段所处区域有着众多的历史建筑和居住区域，从而形成了苏州河狭小的腹地空间，同时其还与各类型主体相接邻。与黄浦江两岸贯通相比，苏州河中心城段两岸贯通项目具有更强的城市更新特征。这使得项目整体能够进行运用和调整的空间十分有限。同时，苏州河两岸贯通还有许多历史遗留的问题需要进一步梳理。

2. 防汛要求与空间功能的矛盾