随着全球TOD城市的不断探索，诞生了一个又一个高效运转的国际都会城市，TOD已成为国际上极具代表性的城市开发模式。越来越多的TOD项目，已跳脱出传统的高密度、高混合度的建筑形态定式，趋向更为精细化与异质化。同时TOD模式也被引入中国，这意味着中国将迎来城市发展新变革。
随着全球TOD城市的不断探索，诞生了一个又一个高效运转的国际都会城市，TOD已成为国际上极具代表性的城市开发模式。越来越多的TOD项目，已跳脱出传统的高密度、高混合度的建筑形态定式，趋向更为精细化与异质化。同时TOD模式也被引入中国，这意味着中国将迎来城市发展新变革。
涩谷是与新宿、池袋并列为东京三大副都心，是东京最具代表性的商圈之一。涩谷站作为东京最重要的枢纽之一，轨道交通十分发达，汇集了四家铁路公司，共九条线路贯穿其下。
涩谷站线路关系图 （来源：Wikiwand网络 ）
涩谷站上盖综合体巧妙地在采用了轨道上盖混合物业，集酒店、办公、商业、交通、停车等功能于一体。在后期的项目中，更有多个公共空间设计于内，如可用于社交聚集或活动策划的空中展台。
涩谷站的TOD开发，不是独立封闭的，其目的之一是提升以涩谷站为起点，向郊外延伸的整条市郊线路的品牌度，由整条线路来承载涩谷地区的扩张压力。
涩谷站TOD建设成功经验，正在有效带动周边区域发展，田园都市线、东横线沿线区域均在进行类似的TOD开发。
根据规划，徐家汇中心定位为上海第一的城市综合体，通过人行天桥连接整个地区，建成后商业面积将超越海港城，人车分流的立体交通方便市民休闲购物。除此之外，还将建设上海最大的IMAX影院以及奥林匹克标准溜冰场、空中歌剧院等设施，项目建成后将重塑整个徐家汇的城市风貌，也将成为浦西新地标建筑，为上海增添又一道靓丽的天际线。
徐家汇中心虹桥路地块项目坐落于徐家汇商业圈核心地段，邻近地铁站、商业楼以及居民区。主要功能为商业办公一体化综合楼。项目总高达370米，建成后将取代320米高的北外滩白玉兰广场，成为“浦西第一高楼”！
位于纽约曼哈顿的新世贸中心是美国TOD模式的代表，重建后的新世贸中心建筑群是一座集购物中心、转乘站和人行步道网络于一体的综合体。纽约市11条地铁在此相连，每天让170万人在此汇聚，地铁轴心与周边商业群一起组成了令世界菁英所倾心向往的金融集聚区。
在当前社会经济迅猛发展的背景下，中国的城市规模和城市人口急剧增加，我国城市化进程已经进入到城市加速发展阶段。人口众多、城市膨胀的现状，为以各类交通枢纽为载体的TOD开发提供了大量的机会。
在北京、广州深圳、重庆等概念规划中，TOD也得到了一些运用，TOD策略的引入，无疑会让中国的一些城市病得到极大的解决，例如“潮汐交通”、能源紧缺、环境污染、需求矛盾加剧等。但TOD的规划本身具有极大的复杂性，以一个公共交通站点为中心，进行周边区域的高强度开发，实现混合的空间利用，这不仅仅包括垂直方向上的混合例如交通的分层、立体的交通方式、同一栋建筑内不同的功能，还包括此区域附近的商业区、服务区、绿化区域等等。如此高强度的利用，就需要整体规划设计
