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发布时间 :2020-04-03
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《建筑实践》自中英双语改版后，线上公众号深受读者喜爱，上海市建筑学会给予了积极支持。现将近期文章转载。
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中国TOD进行时 | 天荟 · 上海莘庄综合枢纽
TODTOWN天荟是国内首次在运营中的地铁站和线路上兴建的新型城市综合体项目，引进了采用轨道交通带动物业发展的开发模式，即TOD模式，项目也因此而命名。
建于上海闵行区莘庄地铁站上盖的超大型综合发展项目，总建筑面积达432,000 ㎡。TODTOWN天荟创造出一个良好全面的社区网络，住宅、服务式公寓、酒店、办公室、零售、公共空间以至大型公交枢纽一应俱全，构成一个综合发展的小型城市。
TODTOWN天荟的结构与功能分区
项目位处莘庄心脏地带，规划设计重整闵行区的交通网络。原来的铁路网络将南北分隔，切断双方联系，造成交通堵塞和阻延换乘公交的效率。吕元祥建筑师事务所 (RLP) 以长形的大型商场为整个项目核心，以两手互握的设计概念构想项目，与区内历史最悠久的一号线（至上海市中心）及五号线（至上海南部）在内的五条繁忙路线相接，成功把南北区地块重新接驳。
工程前南北分隔
工程后连接南北城区
现有的铁路站将完全纳入规划中的区域购物中心，当中设有全天候行人枢纽，各层连接各个车站和直通南北的两大公共交通交汇处。人流和交通在一个易于控制的室内环境下顺利分流，一方面能缩短换乘距离，方便使用者；另一方面纾缓积累多年的挤塞问题，改善整个社区的交通网络效率。
