浦东开发开放三十载 | 建筑师风雨同路
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发布时间 :2020-11-15
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2020年11月12日,浦东开发开放30周年庆祝大会在上海市举行。从1990年至2020年,上海浦东开发开放已经走过30年的辉煌历程。
2020年11月12日,浦东开发开放30周年庆祝大会在上海市举行。从1990年至2020年,上海浦东开发开放已经走过30年的辉煌历程。

1978年浦东川沙三甲港 ©茅正元
1989年南码头煤炭装卸区 ©茅正元
1990年浦江两岸 ©茅正元
1992年建设中的东方明珠电视塔 ©陆 杰
1994年金茂大厦建设工地 ©茅正元
1996年施工中的金桥路杨高中路立交 ©茅正元
1997年建设中的浦东国际机场 ©茅正元
1997年世纪大道建设工地 ©茅正元
2003年陆家嘴地区已展露出全新面貌 ©茅正元
2005年浦东晨曦 ©张锁庆
2010年世博园区浦东片区“一轴四馆” ©郭长耀
2010年浦东朝霞 ©张锁庆
2017年从老城厢眺望浦东 ©郑宪章
2020年中国(上海)自由贸易试验区临港新片区 ©郑宪章
2020年陆家嘴 ©视觉中国
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平强调,浦东开发开放30年取得的显著成就,为中国特色社会主义制度优势提供了最鲜活的现实明证,为改革开放和社会主义现代化建设提供了最生动的实践写照。
黄浦江一直被称为“上海的母亲河”。在20世纪90年代以前,浦江西岸是久负盛名的“十里洋场”,而东岸大多是阡陌农田、低矮棚屋。“宁要浦西一张床,不要浦东一间房。”是当时城市发展的真实写照。

1990年4月18日,党中央、国务院正式对全世界宣布,开发开放上海浦东。同年,全国首个金融贸易区在浦东陆家嘴获批设立。
党中央国务院提出了“开发浦东,振兴上海,服务全国,面向世界”的方针,拉开浦东开发开放的序幕 来源:上海滩杂志
开发之初,浦东80%以上的土地是农田,基础设施匮乏。因此,“规划先行”就是浦东开发的基本原则。浦东第一轮建设聚焦基础设施,建成跨越黄浦江的两座大桥,以及道路、通信、水、电、煤等十大基础设施工程,极大地改善了投资环境和城市面貌。
第二轮建设则以现代化城市为建设骨架,建设航空港、深水港、信息港、东海油气、地铁2号线,拓展了浦东外向型功能的内涵,构筑了上海跨越世纪的国际大都市框架。
从2010年开始,浦东开发开放进入全面建设外向型、多功能的现代化新城区阶段。如今,浦东以全国1/8000的土地面积,创造了全国1/80的国内生产总值、1/15的外贸进出口总额,成为了中国改革开放的窗口和示范,也成为世人眼中的“东方明珠”。
回首过去三十年,浦东的城市面貌发生了翻天覆地的变化。
在浦东开发开放30年中,建筑师及建筑学人可以说是城市变迁、发展的见证者、亲历者和参与者。他们在创造与改造中探索着城市发展的无限可能,助推城市高质量发展,打造高品质城市生活。
上世纪80年代,浦东最高的建筑是一座消防瞭望塔;如今,这里高楼林立,一直在刷新最高纪录。